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桥梁专家张明庆解读无锡塌桥事故:桥没问题,超载致命

来源:独李网 作者:未知 发表时间:2019-11-08 09:47:30 我要评论

10月10日下午6点10分,上海312国道k135处横跨西岗路的桥面发生倾覆,造成3人死亡,2人受伤。

桥梁质量有问题吗?车辆超载会导致甲板坍塌吗?随着救援工作的接近尾声,单柱式桥墩桥梁是否存在设计缺陷引起了人们的极大关注。

10月12日17点左右,无锡市政府组织了一次媒体采访。桥梁专家张明清在接受上游新闻记者采访时说,独柱式桥墩桥梁和桥梁本身的设计没有问题,主要是由于卡车超载造成的安全事故。

桥面翻转过桥。该图源于网络。

张明清表示,自20世纪90年代以来,独柱式桥墩桥梁的设计已被高速公路广泛采用。从目前的使用情况来看,如果行驶的车辆按照设计载荷标准行驶,应该说是安全的。无锡312国道跨桥事故中,桥梁因超载和车辆荷载不平衡而扭曲倾覆。

张明清说,目前城市一级公路的负荷标准是70吨,高速公路是120吨。如果超载严重或达到一定程度,将有致命危险。

事故发生后,桥梁专业人士曾表示,从30吨大型卡车的平均载重量来看,涉及的车辆超载已超过7倍。100%通过桥梁的车辆超载相当于车辆按荷载标准行驶16次以上,严重影响桥梁的使用寿命。

桥梁专家张明清。摄影师/上游记者石婷婷

上游记者梳理发现,近年来,在全国高架桥倾覆倒塌的情况下,大多数桥梁都设计有单柱式桥墩。对此,张明清表示,在许多单柱式桥墩倒塌事故中,大部分原因也是偏心荷载引起的,偏心荷载导致桥梁扭转和倾覆。“可以说,车辆超载对高速公路桥面造成损坏是一种普遍现象。因此,日常维护尤为重要。”张明清说道。

至于事故后桥梁的后期修复工作,张明清表示,目前普遍采用的修复方法是下承式钢桁架梁。考虑到312国道事故桥周围的实际情况和条件,采用双柱墩设计较为安全。同时,张明清认为,除了桥梁本身的质量之外,加强桥梁的日常检查和维护,控制超限车辆通行,对桥梁的使用和安全也具有重要意义。

婷婷当上游记者时

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