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交通局长被“怒怼”整改方案为何不提网约车

2019-07-25 18:50:03 来源:北冷达岩网

安徽省民政厅的消息称,“温比亚”造成淮北、宿州等9市33县(市、区)不同程度受灾。截至19日12时,受灾人口174.82万人,因灾死亡1人受伤13人,农作物受灾面积242.92千公顷,倒塌损坏房屋1118户4247间,直接经济损失11.64亿元,其中农业损失8.81亿元。

此外,2017年被称为住房租赁市场的元年,年内在多方利好政策的促进下,住房租赁市场在土地、金融等多方面同时发力。中原地产研究中心的统计数据显示,2017年,全国至少有超过12个省份50个以上城市发布了与“租房租赁”相关的政策内容,同时推出住房租赁市场土地供应规划。

刘局长事先可能不知道,电视问政节目中会被问及高陵区“黑车”泛滥的问题,或者他虽然预料到可能会有此问,但明显准备不足,回答让人很不满意,招致主持人怒怼。对刘局长来说,因在电视问政节目中表现不佳,给自己带来了不利的后果,应该说也不冤枉,毕竟他表现不佳不只是因为缺乏答主持人问的经验,最根本的原因还是实际工作没做好。这从一个侧面反映出,当地“黑车”泛滥已经到了何等严重的地步。

2016年10月西安市曾出台网约车管理征求意见稿,规定西安网约车需为陕A牌照,排量不低于2.0L或1.8T等,被称为“史上最严网约车新规”。去年5月西安网约车新规正式出台,虽然比之前的征求意见稿有所放宽,但在国内城市中仍属于“最严”之列,包括规定符合“西安市户籍或者居住证”等七项条件才能申请当网约车司机,网约车排量须1.6T以上且申请时未满二年等。是否可以这样说,由于西安网约车新规设置的门槛太高,高陵区对发展网约车没有信心,以至于在交通部门的整改方案中,压根儿就没有网约车的概念?

事实上,跟传统啃老相比,陪伴式啃老虽然也挺面目可憎的,但我以为,这个词组里虽然有“啃老”,但不应忽视和贬低的是“陪伴”。

交通局长被怒怼后,西安高陵区迅速拿出了运输市场整改方案:一是交通、交警、城管等部门进行联合执法,成立打击非法营运车辆管理办公室,抽调人员24小时进行管控;二是加大宣传,交通局门口、公交车、出租车全部打横幅;三是优化公交车线路,提高公交运营水平(比如在汽车站内设出租车位);四是增加公交车供应,包括在部分线路提供免费公交车。第一条和第二条着眼于严厉打击,第三条和第四条着眼于增加公交资源供应,都有较强的针对性,可望取得一些实效。

看来,对有关部门及其负责人应当继续“怒怼”下去,直至真正找到解决“黑车”泛滥问题的答案。 (智欣)

不过,有网友敏感地发现了一个问题:上述方案中对网约车竟然只字未提,是当地从政府到百姓都不知网约车为何物呢,还是当地政策法规严格禁止网约车?在许多地方网约车已成为百姓交通出行的一种重要选择的今天,为何高陵区交通部门在分析“黑车”泛滥原因时,没看到“网约车发展不足甚至为空白”这一条,在制定运输市场整改方案时,也没有意识到要把发展网约车作为增加公共交通供给的一种重要方式?

为什么有这么多“黑车”?为什么有人坐“黑车”?一般人尽管对此难以做到“心知肚明”,但按照常情常理推断,答案应该并不复杂。一方面,因为合法的公交车、出租车太少了,不能满足居民出行的需要,非法的“黑车”才应运而生,填补合法车辆供应不足留下的空间。另一方面,尽管交通部门采取严厉打击措施,但毕竟执法要付出成本,当执法成本达到所能承受的边界,“黑车”就会成为一种“打而不绝”的现实存在。

某网购汽车平台打出了“一成首付买辆车”的广告,销售人员告诉记者,只需要一成首付就可以买车回家,而且第一年贷款不需要利息。而相同款式相同配置的车在4S店的销售价格要低很多。别克4S店的工作人员说:“我们这里都是首付一半,然后分12期或者18期。正规4S店没有‘零首付’、‘一折购’这样的说法。”

同是今年4月,湖南省长沙市开福区的张小姐也在网友介绍下,上网投资一款“模式新颖、回报较高”的项目——中辕致富。第一天投资2000元,很快她就挣了1740元。紧接着,她又小投了几笔,挣了1630元。第三天,张小姐想赚一笔大的,往账号里充值了5万多元,可中辕致富的系统却关闭了,钱也取不出来了。

在脱贫攻坚中,井冈山引导贫困群众发展起了特色种养、乡村旅游等产业。春节期间,许多贫困群众依然没能闲下来,让这个年在喜庆中又增添了几分忙碌。

几天前,就陕西西安高陵区“黑车”泛滥问题,西安电视台电视问政节目主持人怒怼高陵区交通局局长刘鹏武:“为什么有这么多‘黑车’,为什么有人坐‘黑车’,您应该早就心知肚明了刘局长,您不知道吗?”“为什么管不好这么一个具体的问题?是不会管、不想管,还是不敢管?是能力不足、态度不端正,还是有畏难情绪?”一连串追问着实把交通局长问住了,他愣在那里几乎说不出话来,场面好不尴尬。

去年省纪委共发布30份省管厅级干部纪律处分通报

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